중앙대학교 사회기반시스템공학부-알에이에이피, AI 기반 R&D·인재양성 위한 산학협력 업무협약 체결
중앙대학교 사회기반시스템공학부는 국토개발 분야 공간분석 자동화 플랫폼을 운영하는 알에이에이피와 1월 26일(월) 서울캠퍼스 100주년 기념관에서 산학협력 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 대학과 기업이 함께 연구·교육·현장 적용을 연계하는 협력 체계를 구축해 인공지능(AI) 기반 기술 교류와 공동연구, 인재양성 협력을 위해 추진됐다. 알에이에이피는 국토개발 실무 현장에서 요구하는 역량을 갖춘 인재 양성 교육 강화를 위해 자사가 개발·운영하는 공간분석 자동화 플랫폼 ‘두랍(do raap)’을 중앙대학교 사회기반시스템공학부에
LS, 2025년 매출 약 32조로 역대 최대… 영업이익 2년 연속 1조 달성
LS그룹 지주회사인 LS가 지난해 전력 슈퍼사이클을 맞은 자회사들의 호실적으로 지난해 연결 기준 사상 최대 매출을 달성했다. LS는 주력 계열사인 LS전선, LS일렉트릭, LS MnM 등의 사업 호조에 힘입어 2025년 매출 31조8250억원과 영업이익 1조565억원을 기록, 사상 최대 매출과 2년 연속 영업이익 1조원 이상을 달성했다. 매출액은 전년도 27조5446억원 대비 15.5% 증가, 영업이익은 1조729억원 대비 1.5% 감소한 수치다. 세전이익과 당기순이익은 6836억원과 4863억원을 기록해 전년 동기 대비 각각 약
이게 바로 올림픽 에디션… 동계올림픽 선수촌 달군 ‘갤럭시 Z 플립 7 올림픽 에디션’
삼성전자가 지난달 30일부터 2026 밀라노 코르티나 동계올림픽 개막을 앞두고 국제올림픽위원회(IOC)와 협력해 올림픽·패럴림픽 선수촌에서 경기 참가 선수를 대상으로 약 3800대의 ‘갤럭시 Z 플립7 올림픽 에디션’을 전달하기 시작했다. 선수들은 이탈리아 밀라노, 코르티나, 프레다초, 보르미오, 리비뇨, 안테르셀바에 위치한 선수촌 내 ‘삼성 오픈 스테이션’에서 기기 개통, 데이터 이동 등 서비스를 지원받을 수 있다. ‘갤럭시 Z 플립7 올림픽 에디션’은 2026 밀라노 코르티나 동계올림픽 참가를 기념하는 시그니처 디자인을 적용
국내외 대중교통 전문가들이 한자리에 모여 첨단기술이 접목된 대중교통의 미래를 논의한다.
국토교통부는 오는 29일 일산 킨텍스 제1전시장에서 `제12차 대중교통 국제정책포럼`을 개최한다.
국토교통부는 10월 29일 경기 일산 킨텍스 제1전시장에서 `제12차 대중교통 국제정책포럼`을 개최한다고 밝혔다.
이번 포럼은 우리나라 대중교통 정책의 우수성과를 국내외에 알리고 주요국들과 대중교통 서비스 및 성공사례를 공유하기 위한 국제교류의 장으로 마련됐다.
포럼은 "내일을 바꾸는 힘: 대중교통이 이끄는 변화(Transforming Tomorrow: Public Transports as the Catalyst for Change)"를 주제로 대중교통 속도의 혁명, 인공지능과 대중교통, 대중교통 요금정책과 기술 혁신 등 3개 세션으로 구성된다.
국토교통부 유튜브 채널과 대한교통학회 유튜브를 통해 한-영 2개국어로 생중계될 예정이다.
개회식에서는 강희업 국토교통부 제2차관의 개회사와 유정훈 대한교통학회장의 환영사, 사공명 한국철도기술연구원장의 축사가 진행된다.
기조연설은 미쉘 포유로우 Jarrett Walker+ Associates 공동대표와 최기주 아주대학교 총장이 각각 `누구나 쉽게 이동하고, 더 많은 기회를 여는 대중교통망의 재설계`와 `AI와 교통혁신 시대의 교통정책방향`이라는 주제로 진행한다.
첫 번째 세션 `대중교통 속도의 혁명`에서는 수도권 광역급행철도 GTX-A 개통이 미친 영향을 분석한다.
이백진 국토연구원 선임연구위원이 GTX-A 개통영향분석을 발표하고, 후미타카 쿠라우치 일본 기후대학교 교수는 대중교통 승객 혼잡도, 속도, 서비스 수준 관리를 위한 소프트웨어 기반 전략을 소개한다. 미 디아오 중국 퉁지대학교 교수는 속도가 유발한 도시 개발에 대해 발표한다.
두 번째 세션 `인공지능과 대중교통`에서는 AI 기술이 대중교통 서비스에 어떻게 접목되고 있는지 논의한다.
디미트리스 밀라키스 독일항공우주센터 교통연구소 선임연구원이 대중교통에서의 인공지능 활용 사례를 발표하고, 마르셀로 H. 앙 주니어 싱가포르 국립대학교 교수는 자율주행차와 대중교통의 미래를 전망한다.
김진희 연세대학교 교수는 AI로 혁신하는 대중교통에 대해 발표하며 향후 기술개발 방향을 제시한다.
세 번째 세션 `대중교통 요금정책과 기술 혁신`에서는 각국의 다양한 요금체계와 결제 시스템을 공유한다.
토시유키 야마모토 나고야 대학교 교수가 일본의 통근자 요금체계와 MaaS(Mobility as a Service)를 소개하고, 지앙핑 주 홍콩대학교 교수는 대중교통 요금의 다차원적 함의를 발표한다.
유주연 티머니 해외마케팅팀 팀장은 태그리스 요금 결제 시스템을 소개한다. 각 세션은 세 개의 강연과 강연자들 간 종합토론으로 진행된다.
대중교통 국제정책포럼은 2010년부터 국토교통부가 주최해 온 행사로, 대중교통 활성화를 위한 정책과 사례를 공유해왔다.
올해는 대한교통학회가 세 번째로 주관한다. 포럼에는 국내외 교통 분야 산·학·연 전문가들이 참여해 대중교통의 현재와 미래를 심도 있게 논의할 예정이다.
강희업 국토교통부 제2차관은 "이번 포럼은 첨단기술이 접목된 대중교통서비스를 통한 교통문제 해결을 위해 국내외 전문가들이 논의하는 장으로서 의미가 있다"며 "포럼에서 제시된 첨단 대중교통 기술과 서비스는 우리나라는 물론 동아시아 대중교통문제 해결을 위한 노력에 적극 활용해 나갈 것"이라고 밝힐 예정이다.